Удлинение грузовиков
Производственная компания «Все Фургоны» осуществляет деятельность в сфере переоборудования грузовых автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства. Одним из самых востребованных видов переоборудования, безусловно, является удлинение грузовиков, которое производится путем удлинения рамы.
Виды удлинения рамы грузового автомобиля
Различают три основных метода удлинения шасси:
- Удлинение рамы автомобиля в межколесном расстоянии.
- Удлинение рамы в задней части автомобиля.
- Комбинированный метод: удлиняется и середина, и задняя часть.
Чаще всего удлиняется рама по третьему варианту, т.к. в этом случае обеспечивается правильное распределение нагрузки по осям автомобиля и сохраняется управляемость транспортного средства. При удлинении шасси в центре удлиняется и балансируется карданный вал, удлиняется тормозная система и проводка, что конечно влияет на стоимость. Удлинение только задней части существенно дешевле, но его рекомендуется делать только на небольшие величины, когда длина кузова существенно не увеличивается.
Зачем удлинять раму
Разумеется, основным смыслом удлинения рамы является дальнейшая установка бортового кузова или фургона соответствующей длины, так можно поставить удлиненный открытый бортовой кузов, еврофургон, промтоварный или изотермический фургон, хлебный фургон, автолавку, эвакуаторную платформу или КМУ с бортовым кузовом. Такие переоборудования грузовых автомобилей осуществляются через отдел технического контроля ГИБДД в установленном порядке. По желанию заказчика мы можем произвести всю процедуру оформления изменения конструкции транспортного средства сами, без участия заказчика, что безусловно сэкономит его время и силы.